Международные мультимодальные перевозки



Запрос стоимости доставки +7(812) 699-52-63

Наилучшее соотношение скорости, стоимости и надёжности.

Мультимодальными называют перевозки с использованием нескольких видов транспорта, организованные одной компанией (экспедитором / логистом), несущей ответственность за действия третьих компаний, как за свои собственные.
Компания FINCARGO осуществляет мульмодальные перевозки из любой точки мира с использованием автомобильного, морского и авиационного транспорта

Вот пример: нужно привезти морем груз из Китая на склад получателя в России. Перевозка будет складываться из таких этапов:

  1. Подача на завод в Китае пустого морского контейнера
  2. Загрузка контейнера
  3. Оформление таможенных и морских документов для вывоза из Китая этого груза в контейнере
  4. Возврат загруженного контейнера в китайский порт отправления и передача его в ведение морской линии
  5. Выход океанского судна из Китая в Европейский порт, например, в Гамбург
  6. Выгрузка контейнера в порту Гамбурга
  7. Погрузка контейнера на фидерное судно (в данном случае — судно, осуществляющее развозку контейнеров по локальным портам Балтийского моря)
  8. Выгрузка контейнера в порту Котка
  9. Оформление документов на вывоз (транзит) контейнера в Россию: подъём контейнера на борт авто, TIR, CMR
  10. Погрузка контейнера на автоконтейнеровоз (ещё авто называют «контейнерной площадкой»)
  11. Затамаживание авто с контейнером на борту в порту Котка
  12. Прохождение Финско-Российской границы
  13. Поступление контейнерной площадки на таможенный терминал назначения в России
  14. Таможенная очистка груза
  15. Доставка контейнера на склад получателя и разгрузка
  16. Возврат порожнего контейнера в порт Котка для сдачи морской линии

Вот вкратце мы перечислили этапы перевозки груза морем из Китая в Россию через финский порт Котка.
В действительности, технологии мультимодальных перевозок идентичны. Различия только лишь в маршрутах, средствах транспорта и документообороте.

Мультимодальные перевозки — это зачастую таможенные перевозки, значит, над перевозчиком есть контроль со стороны таможни. А с таможней, как известно, шутки плохи, и это является дополнительным фактором надёжности, потому как допуск к таможенным перевозкам требует выполнения регламента по технической готовности подвижного состава, водителя и, в целом, компании-владельца транспортного средства, не говоря уже об авиа и морских перевозках. В добавление к сказанному, мы готовы предложить условия перевозки, от которых трудно будет отказаться нашим Заказчикам, включая полный комплекс услуг по экспедированию, таможенному оформлению и хранению грузов.